前有卡罗拉花冠兄弟堵截，后有伊兰特悦动父子追击，左右还有新凯越、朗逸围攻，用龙潭虎穴来形容新宝来目前身处的境地，一点都不言过。然而，即便在竞争趋于白热化的中级车市，新宝来依然毫不畏惧，因为，她深谙中国市场的消费者需求，同时她更有三大“平衡术”护身，以致于面对来势汹汹的豪强对手，亦能从容淡定坐看云起。

　　设计平衡术：

　　近些年来，国产自主品牌企业不断发展壮大，人们在谈到民族工业时也是热血沸腾，但在发动机总成等核心技术上，自主品牌企业仍很难取得突破，从而导致自主品牌的市场份额始终在30%以下徘徊。中国的汽车合资企业则拥有技术和研发上的优势，放开国内汽车市场的初衷是“以市场换技术”，以91年第一款捷达下线算起，一汽-大众已经有了18年的技术自主创新历史，发展到现在，一汽-大众的自主创新团队完全有能力研发国内领先的汽车，但新宝来的推出，并未摒弃德国高品质造成理念，在保留原汁原味的德国基因大众汽车品质基因的同时，更是融入了中国传统文化元素，狮眼前大灯，中国式“龙眉”等设计实现了中西文化交融，其时尚性、舒适性更是充分满足当今中国家庭用车的需求，新宝来在车型设计上应用的平衡术，很好解决了合资企业在技术引进和自主研发上面临的难题，为整个行业树立了蓝本。

　　市场平衡术：

　　在市场的投放上，新宝来于北京车展全球首发亮相，上市庆典也选择北京举行，无疑可以看出厂家对华北市场的重视。然而，华南市场一直都是各大轿车厂家的必争之地，即将于本月19日开始的广州国际车展，作为华南地区最大规模的车展，同时也是每年汽车行业的收官大戏。此次，一汽-大众将携旗下全部战略车型参展，新宝来赫然其中。罗兰·贝格国际管理咨询公司和罗斯切尔德投行的研究发现,汽车生产商在销售方面成功的关键在于,关注具有未来增长潜力的市场和产品开发以及当前的产品类别拓展,以便在一到两个市场区域内实现20%至30%的市场份额。在日系车占“主场优势”的华南市场，新宝来的“市场平衡术”有望为德系车扳回一城，这一战术的运用决定了企业未来会加大新宝来在南方市场的渠道建设，加强品牌在该区域的推广。新宝来未来在南方市场的表现很大程度上将决定企业能否实现年初销量目标，乃至蝉联年度销量冠军。

　　定价平衡术：

　　新宝来于一汽-大众而言之所以是一款战略车型，其定价上也能得到体现。目前在一汽-大众的产品线上，捷达、宝来经典、速腾成阶梯状分布，而在竞争最为激烈的10至15万元市场领域，一汽-大众存在着一定的空白。新宝来的推出，就是为了使一汽-大众在平衡各级别细分市场的同时，在该领域拥有更多的话语权。最低10.78万元的价格显示出了新宝来强势进军中国中级轿车市场的决心，对各大众多竞争车型形成有力冲击，据相关媒体监测系统显示，新宝来上市一周内，其竞争车型上海大众朗逸、上海通用别克新凯越、东风标致307和新福克斯等价格均有小幅变化，最高优惠幅度达到了1.7万元。新宝来的“定价平衡术”完善了企业在细分市场的品牌战略布局，新宝来和一汽-大众所属品牌的整体战斗力进一步得到提升。