去年净亏近3.98亿的华晨中国汽车（1114.hk）日前公布中期业绩，数字显示该公司亏损依旧，但已经有了好转。

　　华晨方面曾表示，希望今年能实现整体扭亏为盈。虽然上半年，华晨的销售额达到77亿元，同比增长78.1%，然而同期华晨的销售成本也水涨船高录得同样升幅，达到71.8亿元，消减后最终华晨依旧未能盈利。上半年亏损额为7497万元，每股亏0.03428元，但已比去年同期的1.75亿亏损有所减少。

　　华晨表示，亏损减少的一个重要原因是自主品牌中华牌轿车销售激增210.8%，达到60287辆，其中的“骏捷”车型就占了超过4万辆。但是，和德国汽车巨头宝马共建的合资企业华晨宝马虽然半年大卖16260辆、增幅65.5%，但对集团的纯利贡献却下跌四成，为5300万元。华晨解释，这是因为加快了零部件国产化，以及产生新增开支。

　　华晨董事会主席吴小安表示，展望下半年，将继续加大和日本丰田汽车合作，希望提高旗下金杯轻型客车的市场份额。在中华牌轿车方面，需要加强完善产品线，并继续力推新车型，其中中华Coupe即将上市。

　　吴小安同时表示，华晨下半年还将主动开发新的国内外市场，其中华晨宝马方面会深化零部件本地化采购，并有望在明年争取到华晨宝马所有车型的关税减免。

　　打算引进战略投资者

　　据悉，华晨现时年产汽车30万辆，集团希望到2010年整体产量会增加一倍。目前，华晨现时正在四川建新的厂房，沈阳新厂房也会在明年投产，预计两间厂房投资金额分别约为7亿元和6.2亿元，此外华晨宝马还将计划新增生产线。由于可能面临资金缺口，总裁祁玉民21日表示，需要通过资本市场融资解决。业内消息指，华晨方面或会考虑重组在内地上市的ST金杯，以引进战略投资者