图：汽车置换13大陷阱揭秘

　　汽车置换成为近两年车市热点。去一些汽车品牌销售店消费者常会听到销售顾问这样的推荐：“您只要将自己的旧车来我们店置换了，再添一点钱就可以买这辆新车。”相关数据显示，2007年北京有36%的消费者准备换车或买二手车。

　　随着置换业务的兴起，各种问题也开始出现。有车主反映，2006年下半年，一家4S店举办了二手车置换的优惠活动，这位车主想将手中的夏利换款新车，因此将车开到该店进行估价。出乎车主意料的是，评估师仅开出了4000元的收购价格。而事后，车主将车开到某旧车交易市场却以8300元的价格成交。

　　据了解，目前国内主流的汽车品牌4S店，如一汽大众、一汽丰田、东风日产等均已开展了置换业务。但是相对于单一的卖车或买车，汽车置换流程要更为复杂，“花少量的钱买辆新车”这个口号令不少车主为之心动，但是消费者如果在不正规的销售店置换汽车，稍不留神，在汽车置换过程的一旧一新，一出一进之间，自己可能一不留神就落入陷阱。比如被压低收购价格，补贴费用超出预期，被推销名义上的“优惠车”——这些问题让人防不胜防。

　　有业内人士表示，目前置换过程中存在的诸多问题一方面是因为目前旧车评估体系不完善造成，在国外旧车评估多是由第三方机构鉴定，但是国内的旧车收购主要是品牌经销店与旧车市场，前者由于是利益的其中一方，价格方面会有压低现象，而后者不少由中介机构把持，手续可能会不完备。另一方面，旧车置换在一些店的操作中缺乏透明度，使一些人浑水摸鱼。

　　其实，除了对经营者加强规范，消费者决定进行旧车置换时也应学习置换的相关知识，掌握一定技巧，以免自己上当受骗。比如置换前先行了解收购行情，了解各店置换优惠信息，找懂行的朋友做顾问，这些都能有效地避免不法商人的欺骗。因为如何维护自己的权益，关键还在你自己手中。为此，我们制作了《3·15特别策划》专题，为消费者揭示旧车置换中的13个问题，其中陷阱1~4为旧车评估过程中的问题，陷阱5~13出现在购买新车过程中。

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